在汽车零部件制造领域，生产效率与质量控制正面临双重挑战。一方面，新能源汽车时代要求更快的迭代速度和生产效率，另一方面，焊接、压铸等复杂工业环境下的电磁干扰极度影响着控制管理系统的稳定运行。

  特别是对于融合压铸与电焊工艺的一体化设备，如何在强干扰环境下实现精准信号传输，成为许多制造商亟待解决的技术痛点。

  此前，许多制造商长期依赖进口品牌的控制模块，原因主要在于常规国产方案在温度信号采集过程中易受干扰，频繁出现信号大幅度波动甚至通信卡死等问题。

  压铸电焊一体机作为集成化生产的典型设备，其对信号传输的实时性和稳定能力要求极高，任何信号干扰都会造成生产异常与质量缺陷。

  面对上述挑战，零点自动化推出的D系列分布式I/O模块，为汽车零部件制造商提供了可靠的解决方案。

  该系列模块采用冗余背板总线设计，即使在背板满载模拟量时，也能达到0.6 ms的刷新周期，远快于传统I/O模块2-3ms的速率，有效解决了高速计数应用中的信号丢失问题。

  D系列通过了严格的振动与冲击测试，并且在电磁兼容性（EMC）：如电快速脉冲群（EFT）、静电放电（ESD）、雷击浪涌（SURGE）等关键指标上全面优于行业标准。该特性使其在电焊作业等强电磁干扰环境下，无需依赖软件滤波就可以实现稳定可靠的信号采集，从硬件层面解决了温度信号波动和卡死问题。

  D系列网络适配器新增的液晶显示屏，可实时显示模块运作时的状态，并支持诊断信息掉电存储。

  用户能够最终靠液晶屏查看近期发生的200条诊断数据，大幅简化了现场调试与运维流程。

  该系列模块还提供全面的诊断功能，包括端子安装到位诊断、背板总线运作时的状态诊断、电源状态诊断，用户可方便地通过配置软件或过程数据获取实时诊断信息。

  D系列模块采用两段式设计，导光端子可插拔，显著简化了安装与维护过程。这一创新设计不仅提高了安装效率，更在日常维护中展现出明显优势。

  在某汽车零部件企业的压铸电焊一体机项目中，控制管理系统采用西门子1200系列PLC作为控制器，配合2组零点D系列分布式I/O作为PROFINET从站。

  系统配置DN-8032-L作为PROFINET网络适配器，DT-121F数字量输入模块采集电机、阀门状态和光栅、限位开关等信号。DT-222F数字量输出模块负责控制电机、阀门、加热器等设备的启停，DT-3238模拟量输入模块负责采集压力信号，DT-3808热电偶模块则专门负责采集电机温度、加热器温度等关键参数。

  实际运行表明，即使在电焊作业产生的强干扰环境下，温度信号采集从始至终保持稳定可靠，解决了以往其他国产方案常见的信号波动问题。同时，高速背板总线确保了光电传感器在物料快速移动时的精确计数，为零件的精准生产和质量追溯提供了保障。

  零点自动化D系列分布式I/O模块凭借其冗余背板总线设计、卓越的EMC抗干扰性能和便捷的诊断维护功能，已在汽车零部件生产的复杂工业场景中展现出其独特价值。

  随着人机一体化智能系统不断推进，稳定可靠的数据采集与控制将成为支撑汽车零部件行业转变发展方式与经济转型的关键技术支点。